2024年前11個(gè)月，常熟港累計(jì)進(jìn)口電力用煤達(dá)1437.8萬(wàn)噸，再創(chuàng)歷史同期新高。針對(duì)電煤需求量大，電煤船舶船期緊，對(duì)通航條件要求高的特點(diǎn)，常熟海事局聚焦服務(wù)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展及“水運(yùn)江蘇”總體目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)持對(duì)電煤運(yùn)輸船舶安全保障“大進(jìn)大出、快進(jìn)快出、安全高效”的原則，多措并舉，持續(xù)優(yōu)化保障機(jī)制，暢通電煤水路“動(dòng)脈”。前11個(gè)月累計(jì)安全保障720余艘次電煤運(yùn)輸船舶安全靠泊作業(yè)，常熟港電煤運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)安全、暢通、高效。

一是聚焦提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開(kāi)辟綠色通道。深化政務(wù)服務(wù)“掌上辦”“跨域辦”“無(wú)感辦”，積極構(gòu)建以信用管理為基礎(chǔ)，以“遠(yuǎn)程+自助”不見(jiàn)面審批為主、窗口辦理為輔的新型政務(wù)服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)網(wǎng)上辦、掌上辦、一次辦，99%以上的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上審批辦理。為重點(diǎn)能源物資船舶、船員提供“即時(shí)辦”服務(wù)，壓縮辦結(jié)時(shí)限。強(qiáng)化與港口、引航、代理等單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，共享碼頭、錨地信息，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)能源物資船舶“優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先接卸貨”。

二是聚焦消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，落實(shí)重點(diǎn)監(jiān)控。堅(jiān)持做好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)工作，協(xié)同邊檢、海關(guān)進(jìn)行電煤船舶聯(lián)合登臨檢查，依托全要素水上“大交管”系統(tǒng)，強(qiáng)化信息服務(wù)與交通組織，切實(shí)保障電煤船舶“直進(jìn)直靠”“直離直出”。強(qiáng)化電煤船舶進(jìn)出港的全過(guò)程監(jiān)管，通過(guò)“遠(yuǎn)程監(jiān)管+現(xiàn)場(chǎng)巡航+無(wú)人機(jī)空巡”相結(jié)合的方式，精準(zhǔn)掌握航行動(dòng)態(tài)，同時(shí)督促船舶、碼頭加強(qiáng)聯(lián)系和船岸安全檢查，定期檢查消防救生、電煤裝卸等設(shè)備，確保船舶運(yùn)輸作業(yè)期間安全隱患“動(dòng)態(tài)清零”。

三是聚焦落實(shí)應(yīng)急處突，強(qiáng)化事故預(yù)防預(yù)控。嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和24小時(shí)值班制度，暢通信息報(bào)告渠道，強(qiáng)化應(yīng)急值班值守。主動(dòng)加強(qiáng)與氣象部門、水利部門的戰(zhàn)略合作，第一時(shí)間將獲取的氣象、水文預(yù)警信息通知轄區(qū)企業(yè)碼頭、船舶，督促提前做好防抗工作。在重點(diǎn)物資作業(yè)碼頭附近水域合理布設(shè)應(yīng)急救助力量，加強(qiáng)應(yīng)急力量值班抽查，確保在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救助。針對(duì)重點(diǎn)船舶安排引航員隨船待命，確保船舶發(fā)生走錨等意外險(xiǎn)情時(shí)引航員能夠立即處置，切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

下階段，常熟海事局將持續(xù)關(guān)注并做好電煤、糧食等重點(diǎn)民生物資運(yùn)輸安全監(jiān)管工作，緊盯冬季水上安全監(jiān)管，保障重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)船舶安全、高效運(yùn)輸，更好地保障人民群眾溫暖過(guò)冬，為“水運(yùn)江蘇”兜牢安全生產(chǎn)底線。